1608/2022 Lors des championnats du monde de voltige aérienne, qui avaient lieu du 4 au 11 août 2022 en Pologne, la France s’est hissée sur la plus haute marche du podium.
Publié le 3 août 2017 à 22h10Source JT 20h SemaineA quelques semaines du championnat du monde, la rédaction du 20H de TF1 est partie à la rencontre de l'équipe de France de voltige aérienne. Entre échauffements et gymnastique mentale, le capitaine Alexandre Orlowski, champion du monde répète sur terre son ballet aérien. Dans les airs, il faut avoir l'estomac bien accroché car les figures s' reportage est issu du journal télévisé du jeudi 03 août 2017 présenté par Julien Arnaud sur TF1. Vous retrouverez au programme du JT 20H du 03/08/2017 des reportages sur l’actualité politique économique, internationale et culturelle, des analyses et rebonds sur les principaux thèmes du jour, des sujets en régions ainsi que des enquêtes sur les sujets qui concernent le quotidien des lemême thèmeToutTF1 InfoLes + lusDernière minuteTendanceVoir plus d'actualités Voir plus d'actualités Voir plus d'actualités
Avecun grand-père fondateur du club de voltige aérienne d’Orléans et un père champion du monde, Paul commence le planeur à 13 ans avant de passer à la voltige il y a trois ans de cela. À Blois, le pilote concourra pour la première fois dans une catégorie où la place finale en ébauche une autre en équipe de France.
Philippe Doucet, journaliste au Figaro et pilote, précise les caractéristiques de ces avions trapus, spartiates et hyper-réactifs qui fendent les airs de la baie de Cannes, ce week-end, au championnat du monde de voltige à jour le 22 avril 2018, publié le 21 avril 2018
En2019 comme en 2015, les Championnats du Monde de Voltige Aérienne se tiendront à CHATEAUROUX fin août. Nous avions eu l’honneur en 2015 d’accueillir sur l’aérodrome de CHATELLERAULT l’équipe nationale russe, pour une période de stage préparatoire à cette compétition. Cette équipe est l’une des plus brillantes du monde, avec plusieurs médaillés en
Ils frôlent le sol à près de 400 km/h à bord de petits coucous ultra légers pour slalomer entre des pylônes devant un public médusé 14 pilotes revisitent la voltige aérienne lors d'un circuit mondial unique en son genre. "Ca va vite, c'est bas, ça fait énormément de bruit, c'est très facile à comprendre, c'est très visuel. La course dure 1 minute, où il faut tout donner. On joue tout pour ça", résume pour l'AFP, le Français Mickaël Brageot engagé sur la nouvelle saison qui démarre ce week-end à Abou Dhabi. Son terrain de jeu ? Le Red Bull Air Race, un événement créé de toutes pièces en 2003 par le parrain en quête permanente d'événements à sensations. Mission accomplie pour cette compétition aérienne devenue au fil du temps le championnat du monde de course de voltige aérienne, sous label de la Fédération internationale aéronautique FAI, qui a intégré ce mondial dans son calendrier. "Nous, on est issus de la voltige aérienne", explique Brageot, multiple médaillé international en voltige et présent depuis 2014 sur le championnat de course de voltige. "Notre discipline est jugée et notée et on est sûr de la performance artistique. Dans le Red Bull Air Race, c'est l'homme et la machine face au chrono, il n'y a que ça qui compte. On se bat contre la montre alors qu'en voltige aérienne c'est de l'artistique, c'est jugé sur la beauté du geste". - Mal vu - Le principe est simple l'avion décolle au loin pour se rapprocher à toute vitesse d'un terrain bardé d'obstacles, des pylônes en tissu gonflés d'air et qui se déchirent de façon spectaculaire au moindre accroc. Les pilotes doivent passer entre ces portes - 6 à 8 selon les étapes - sur 2 tours. Chaque tour doit être exécuté en 1 minute. Chaque passage incorrect de porte est sanctionné par des pénalités. Pour Nicolas Ivanoff, pilote depuis les débuts en 2003, ce championnat du monde est une véritable compétition sportive. "Le sport est fait pour être spectaculaire. Ca doit être captivant, c'est pour ça qu'on met des tribunes. Si on fait un sport très chiant à regarder ce n'est pas intéressant", raconte l'aviateur français. "Quand on a commencé ces courses, c'était assez mal vu car comme Red Bull n'était pas autorisé à la vente en France, tout le monde disait que ce n'était qu'un moyen pour vendre ses canettes. Mais grâce à eux, le sport en est là aujourd'hui", poursuit-il. - Plaisir fou - De 2 étapes en 2003, la compétition s'est structurée en championnat du monde en 2005. En 2014 un circuit challenger 2e division s'est greffé au circuit élite qui, cette année, comprend 8 étapes de février à novembre. L'environnement s'est professionnalisé les pilotes officient au sein d'une écurie - plus ou moins importante avec mécanicien et tacticien. Tous ont le même avion, qui coûte environ euros. "On a des avions super performants et ça permet de jouer. J'ai fait des années de voltige aérienne en compétition juste pour jouer autour des nuages. C'est un plaisir fou", souligne Ivanoff. La partie de jeu fait le bonheur d'un public de plus en plus nombreux. "Au Portugal la saison dernière, il y a eu plus de personnes sur les bords de la rivière. C'était gigantesque. Au Japon, où une billetterie avait été mise en place, on a eu personnes" relève le directeur sportif, l'Autrichien Clemens Jaeger. Le championnat n'a pas fini de grandir. Après une étape inédite en France cette saison Cannes, 21-22 avril, le circuit devrait s'ouvrir prochainement à l'Afrique du sud et l'Australie.
️ Il a été Champion du Monde , Champion d'Europe et multiple Champion de France de Voltige , le Capitaine Alexandre Orlowski 🇫🇷 leader de l'Equipe de Voltige de l'Armée de l'Air sera présent ce dimanche 24 Juillet à la Fête Aérienne Internationale de Saint Quentin.
Conférences Double championne du monde de voltige aérienne, présidente de l’AéroClub de France après avoir dirigé le musée de l’Air et de l’Espace au Bourget, Catherine Maunoury est l’une des figures les plus reconnues de l’aviation française contemporaine. Par-delà les frontières de l’aérien, son parcours, son expertise et son expérience peuvent inspirer le monde de l’entreprise. Vidéo Les figures du management – Formation Quand elle prend ses fonctions au musée de l’Air, aime-t-elle raconter, des amis l’avertissent Attention, tu ne pilotes plus un Extra 330, mais plutôt un Airbus 380 ! » Une manière de la prévenir des modes et du temps de réaction de l’un des plus grands musées du monde consacrés à l’aviation et à l’espace. Rien à voir avec les avions, rapides et agiles, à bord desquels elle fascine les passionnés des meetings aériens. Expérience faite, elle découvre pourtant de nombreuses ressemblances entre le monde de la compétition en voltige aérienne et le monde d’un établissement auquel elle parvient à donner un nouveau souffle. Deux mondes, celui de l’aviation et celui de l’entreprise, où sont pareillement attendues la performance, la prise de décision et la gestion du risque. Pour les aborder, Catherine Maunoury a appris et développé deux exigences la maîtrise de plusieurs temps » dans l’anticipation, la préparation, la gestion des risques et l’esprit d’équipe. Il ne peut y avoir de succès en compétition sans une excellente maîtrise des trois échelles de temps le court, le moyen et le long terme. Un championnat du monde de voltige aérienne se prépare durant deux ans ; il se déroule en une dizaine de jours ; le podium se joue » sur trois ou quatre vols de six à sept minutes ou le pilote est seul pour atteindre son objectif. Chacun de ces temps a ses propres enjeux recherche des financements, des technologies de pointe, préparation physique et mentale, entraînements, maîtrise des risques, gestion du stress, ainsi que du succès… ou de l’échec, y compris une fois la compétition terminée. Si le pilote de voltige est seul dans son appareil, il a besoin d’une équipe efficace et soudée. Parmi les plus importants, son mécanicien dont dépend l’entretien incessant de son avion, soumis à des contraintes extrêmes, et la sécurité des vols. De son coach, il attend une analyse critique permanente de ses progrès et de ses difficultés, de ses résultats et un soutien amical. Du soutien de ses sponsors dépend la possibilité d’enrichir son palmarès en profitant des innovations technologiques les plus récentes. Quant arrive le temps de la compétition, de la qualité de sa préparation et de ses rapports avec son équipe, dépendra la capacité du pilote à supporter la pression de la solitude de ces instants décisifs . Quatre citations, issues du monde de l’aviation, pour résumer ses convictions Les calculs de mes ingénieurs sont formels le projet est irréalisable. Il nous reste donc plus qu’à le réaliser. » Pierre-Georges Latécoère, fondateur en 1918 de la première ligne aérienne Faire face ! » devise de Georges Guynemer, as de la Grande Guerre Nous sommes solidaires, emportés par la même planète, équipage d’un même navire » Antoine de Saint-Exupéry, Terre des hommes Nous ne changerons jamais la direction des courants aériens ni celle des vents de la vie, mais nous pouvons à chaque instant changer d’altitude pour nous en libérer et trouver une meilleure trajectoire ». Bertrand Piccard Changer d’altitude » Vidéo Les figures du management – Conférence Crédit photos Philippe Janin Octobre 2011 et Novembre 2019
Auterme de 10 jours de compétition, le français Florent Oddon remporte le championnat du monde de voltige 2022 à Leszno (Pologne). La France qui place trois pilotes
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championnat du monde de voltige aérienne 2022
