Auxinterviews, Pogacar dit quoi ? Fringale ou pas ? - page 1369 - Topic [CYCLISME] Tour de France 2022 - Du 01 au 24 juillet du 30
Sport Tour de France 2022 A 36 ans, le Danois n’est pas une star du peloton, mais il est le meilleur quand il s’agit de placer sur orbite son leader dans la phase finale. Une vocation tardive mais heureuse. Read in English Comment remporter une étape au sprint sur le Tour de France ? Oui, il faut être capable d’envoyer les watts dans la dernière ligne droite, de jouer des coudes face à ses congénères et d’éviter, si possible, de lécher le bitume. Sinon, vous pouvez aussi signer dans l’équipe Quick-Step et vous faire déposer les yeux presque fermés par Michael Morkov. L’essayer, c’est l’adopter et gagner. Demandez à Fabio Jakobsen. Après Elia Viviani, Sam Bennett et Mark Cavendish, le Néerlandais a été placé en orbite par cette fusée Saturne conçue au Danemark en 1985 pour lever les bras sur le Tour de France. Après sa victoire à Nyborg, Jakobsen prendra la roue du local » pour essayer de s’imposer à Sonderborg, ville d’arrivée de la 3e étape. Revivez le direct Tour de France 2022 le Néerlandais Fabio Jakobsen remporte la deuxième étape au sprint, le Belge Van Aert prend le maillot jaune A l’année, le Néerlandais se partage » les services de Morkov avec Cavendish, auquel il a été préféré pour ce Tour 2022. Et les deux ne jurent que par lui. Je suis flatté que Mark et Fabio disent vouloir courir avec moi, avoue au Monde ce solide bébé de 1,83 mètre. Dans l’équipe, on a toujours eu plusieurs bons sprinteurs, c’est notre ADN et j’ai pris l’habitude de travailler pour l’un ou l’autre. » Le bonheur au travail, c’est possible, le Danois dit nager dedans depuis qu’il a trouvé, sur le tard, sa vocation de poisson-pilote », ce rôle entre ombre et lumière, cet emploi d’ouvrier ultraspécialisé chargé de remonter, placer et lancer son sprinteur dans le dernier kilomètre. Aujourd’hui, Morkov met tout le peloton d’accord. Dans son genre, il est le meilleur mais n’éprouve aucune envie de se mettre à son compte. Plus de son âge. A vrai dire, Michael Morkov n’est pas un sprinteur reconverti en poisson-pilote, comme la plupart de ses confrères. En 2012, le Tour le découvre comme chasseur d’échappées et même porteur du maillot du… meilleur grimpeur pendant six jours. J’étais chez Saxo-Bank et on s’était retrouvés au dernier moment sans leader après l’histoire du steak de Contador. » Suspendu pour dopage, l’Espagnol avait tenté d’expliquer – sans convaincre – la présence de clenbutérol dans ses urines par la consommation d’un aloyau de veau. A l’époque, Morkov roule pour le Pistolero » et n’a pas trop l’occasion de faire parler sa petite pointe de vitesse pour le service d’un autre. Je suis passé pro chez Saxo grâce à Bjarne Riis. Il n’était pas très intéressé pour avoir un sprinteur et l’équipe était concentrée sur les classements généraux. » Sa victoire d’étape de la Vuelta en 2013 ne change rien à son horizon professionnel. Sans le formuler, ce spécialiste de la piste ressent être à contre-emploi dans ce rôle d’équipier à tout faire ». En 2016, Alexander Kristoff lui propose de rejoindre son train » au sein de la formation Katusha. Au départ, Morkov n’en est jamais que l’un des wagons » avant de devenir le poisson-pilote attitré du Norvégien. Un équipier champion olympique Les débuts sont délicats pourtant, mais l’élève apprend vite. Studieux, il voit et revoit tous les sprints possibles disponibles sur YouTube. Je voulais comprendre ce rôle ce poisson-pilote. J’étudiais la manière dont Mark Renshaw emmenait Mark [Cavendish], quand il produisait son effort, comment il s’adaptait en fonction du vent, de la largeur de la route. J’ai senti que j’avais un bon potentiel pour occuper ce rôle, avec mes qualités de pistard. » Dans les rues de Copenhague, ce père de deux enfants est d’ailleurs surtout interpellé comme le champion olympique de l’américaine en 2021 avec son compatriote Lasse Norman Hansen. Au Danemark, je pense que ma carrière sera toujours résumée à Tokyo et, à ce titre, plutôt qu’à mon rôle d’équipier », dit-il. Sur piste comme sur route, Morkov a pour lui un QI sprint plus élevé que la moyenne, avec une facilité d’analyser la situation en un dixième de seconde et tout de suite de s’y adapter. Je crois vraiment à cette idée que chaque arrivée a son histoire, avance le trentenaire. Il s’agit de trouver la bonne solution pour placer son leader, sentir quelle équipe va prendre les choses en main ou si c’est nous. » Quand, dans les années 1990, Mario Cipollini demandait à ses équipiers de lui dégager une large voie romaine avant de lâcher les chevaux, la Quick-Step préfère souvent surgir dans les trois derniers kilomètres pour profiter du travail des autres. Michael Morkov connaît sa mission. Il laisse son coéquipier Kasper Asgreen tirer un bout droit pour replacer son équipe en tête ; lui, demande à son sprinteur du jour de garder sa roue et de surtout lui faire confiance. C’est essentiel. Dans le feu de l’action, il faut ne pas se poser de question et que ça soit instinctif, détaille-t-il. Parfois, je sens que je dois le déposer à 250 mètres de la ligne ou à 150 mètres. Mais, dans certaines situations, mon rôle peut changer. Quand Mark [Cavendish] gagne la 4e étape à Fougères l’an dernier, il y a encore un coureur échappé et le sprint n’est pas du tout organisé, je suis obligé de le replacer à 500 mètres et ensuite le laisser se débrouiller par lui-même. » Dans la roue de Morkov, même moi je peux gagner » Cette alchimie, Morkov l’entretient par un échange constant avec ses sprinteurs. Je passe beaucoup de temps à discuter avec Mark, Fabio et même les autres coureurs du train, c’est un vrai travail d’équipe. » Avec Cavendish, la connexion remonte à bien plus longtemps. Les deux se sont connus, affrontés mais appréciés sur piste lors des épreuves de l’américaine ou de la course aux points. J’ai eu l’occasion d’être dans la roue de Morkov, et même moi je peux gagner », ironise le sprinteur de l’île de Man après une victoire d’étape au Tour de Belgique en juin après presque quatre saisons de galère. En mars, Morkov manque presque d’inscrire Milan-Turin à son palmarès, riche aussi de deux titres de champion du Danemark. Ce jour-là , Cavendish n’a qu’à se dresser sur ses pédales à 50 mètres de la ligne pour enlever la semi-classique italienne. Son poisson-pilote termine 7e en roue libre. Dans ses rêves les plus inavouables, s’imagine-t-il un scénario à la Gert Steegmans ? En 2007, le Belge de la Quick-Step oublie » de couper son effort et remporte la 2e étape du Tour de France à Gent devant son leader, Tom Boonen. Je me souviens de cet épisode, j’étais devant ma télé, sourit Morkov. C’est une belle histoire et ç’aurait pu m’arriver sur d’autres courses, mais pas sur le Tour, honnêtement. Et puis je n’y pense pas du tout, je suis juste concentré sur mon travail d’équipier et heureux de le faire. » La victoire par procuration lui va très bien. Notre sélection d’articles sur le Tour de France 2022 Alexandre Pedroenvoyé spécial à Nyborg, Danemark Vous pouvez lire Le Monde sur un seul appareil à la fois Ce message s’affichera sur l’autre appareil. Découvrir les offres multicomptes Parce qu’une autre personne ou vous est en train de lire Le Monde avec ce compte sur un autre appareil. Vous ne pouvez lire Le Monde que sur un seul appareil à la fois ordinateur, téléphone ou tablette. Comment ne plus voir ce message ? En cliquant sur » et en vous assurant que vous êtes la seule personne à consulter Le Monde avec ce compte. Que se passera-t-il si vous continuez à lire ici ? Ce message s’affichera sur l’autre appareil. Ce dernier restera connecté avec ce compte. 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Affiche Identité VisuelleLa Tour Met Les Watts 2 La Tour Met Les Watts 2 en quelques mots La Tour Met Les Watts est un festival à la programmation alternative, mêlant groupes émergents de la scène locale et têtes d’affiches issues de la scène indépendante française. Ce festival, tout comme son prédécesseur La Tour Prend l’Air, est un événement ancré dans le territoire des Yvelines. Les besoins de La Tour Met Les Watts 2 Le souhait des organisateurs était d’avoir une affiche qui donne une impression de liberté, d’avoir quelque chose de puissant et d’électrique, et qui fasse référence au territoire périurbain yvelinois. Il fallait que l’identité visuelle puisse se décliner sur les nombreux supports que l’on retrouve dans le festival. Les solutions mises en œuvre J’ai créé une immense tour électrique, en référence au nom du festival, que j’ai multiplié sur l’affiche pour créer une profondeur de champs. Je souhaitais donner aux visuels une impression d’être aux abords d’un grand champ de blé, comme en trouve beaucoup dans les Yvelines. Les bâtiments qui apparaissent en bas des visuels sont des bâtiments typiques du coin pour rappeler l’aspect périurbain. Des oiseaux sont présents pour évoquer la liberté, mais aussi en clin d’œil à l’ancien festival La Tour Prend l’Air. Les résultats obtenus Pour sa deuxième édition, le festival a accueilli près de 1 000 personnes à Voisins-le-Bretonneux.. 157 249 458 133 249 261 431 405
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